Ручной, полу

Nov 06, 2023

Сталелитейная отрасль переживает различные кризисы: рынок страны стал нестабильным из-за роста цен на сырье на международном рынке, снижения импорта из-за долларового кризиса, роста издержек производства, вызванных дефицитом газа и поставка электричества.

Почти 90% прокатных станов в отрасли, которая выросла за четыре десятилетия, закрылись за последние три года.

Предприниматели говорят, что цены на стальное сырье на мировом рынке были высокими уже в последние два года, когда мировая экономика начала нормализоваться после пандемии. Затем, когда началась российско-украинская война, цены на сырье еще больше выросли. Цена удилища превысила все предыдущие рекорды.

Во второй половине прошлого года, когда цены на сырье на мировом рынке нормализовались, цены на стержни также немного снизились. Хотя цены на мировом рынке снизились, в то же время стоимость импорта не снизилась из-за повышения курса доллара в стране.

Кроме того, из-за газового и энергетического кризисов возникла новая неопределенность. Большинство заводов останавливают производство на полдня из-за энергетического кризиса, а затраты растут, поскольку заводы не могут работать бесперебойно. Поскольку правительство повысило цены на газ и электроэнергию, себестоимость стержня также увеличилась.

По данным отраслевых источников, себестоимость стержней за последние два года выросла как минимум на 30%. Но 90% производства прутков перепрокатных станов уже остановлено из-за несоответствия отпускной цены себестоимости.

Сарвар Алам, директор HM Steel, рассказал The Business Standard: «Хотя стоимость производства стержней выросла, ее невозможно отрегулировать за счет продаж. В результате многие заводы были вынуждены остановить производство. Некоторые компании все еще продолжают платить заводчанам, чтобы хоть как-то поддерживать производство. Даже выжившие предприятия сократили производство на 25-50%».

Мохаммад Локман, секретарь Ассоциации владельцев сталепрокатных станов Чаттограм в Бангладеш, сказал: «В Чаттограмме было около 50 сталелитейных заводов, включая автомобильные (75-й класс), полуавтоматические (60-й класс) и ручные (40-й класс). Из них 43 завода были закрыты из-за невозможности привести отпускную цену в соответствие с себестоимостью продукции. В результате около 30 тысяч рабочих остались безработными».

Джасим Уддин, председатель Shitalpur Steel Re-Rolling Mills Limited, сказал, что из-за повышения цен на рынке снизился спрос на стержни марки 60 и обычные стержни марки 40. В результате последовательного повышения цен цены на удилища вышли за рамки доступности для низшего и среднего классов. В связи с этим наблюдается стагнация и в строительной отрасли. В настоящее время жезлы покупаются и продаются только для высшего сословия, различных учреждений и государственных проектов.

Большинство закрытых заводов являются ручными. Кроме того, закрыты некоторые заводы по производству полуавтомобилей. Только автозаводы каким-то образом поддерживали производство в нормальном режиме, закупая сырье по более высоким ценам.

В стране существует три типа сталелитейных заводов: автоматические, полуавтоматические и ручные. Среди них по стране около 35 автоматических станов, в том числе БСРМ, КСРМ и АКС. А мельницы для малого и среднего бизнеса бывают полуавтоматические и ручные.

Среди полуавтоматических заводов в прошлом году были закрыты Peninsula Steel, SL Steel, Nazia Steel, BM Steel, Universal Steel, Balaka Steel и Ambia Steel.

Ранее Ratanpur Steel Rerolling Mills (RSRM), Ehsan Re-Rolling Mills Ltd, Rising Steel, MK Steel Builders Ltd,Исламская сталь Ltd, Unique Steel, Khalil Steel, Bhatiari Steel, Majid Steel, Manti Steel, Brothers Ispat, Ambia Steel, Hillview Steel, Super Steel, Shafiul Alam Steel, Dinar Steel и MT Steels Limited закрылись за последние два года.

Восстание стали / прокатные станы